В мире

Латвийский премьер-министр: мужской поступок европейского политика.

wpid-Latviyskiy-premer-ministr-muzhskoy-postupok-evropeyskogo-politika..jpg

Латвийский премьер-министр: мужской поступок европейского политика.

Любое происшествием имеет свои корни – будь то техногенная или природная катастрофа, всегда можно найти человека, виновного в недосмотре. Советский Союз научил нас другому подходу – большинство виновников трагических событий выбиралось. Причем, обычно выбиралось не из рядов высшего руководства, куда проще было определить кого-нибудь в “стрелочники”, мелкую сошку и выгнать с работы, и посадить всегда легче. И ведь должностные инструкции были построены таким образом, что возразить, право, нечего – “Виноват. Каюсь”. Искреннее удивление большинства больших начальников вызывали странные потуги ряда мировых политиков и бизнесменов взять всю вину на себя, не пытаться спихнуть ее на вахтера или дворника.

Вопиющим примером стало определение виновных в аварии на Чернобыльской АЭС? Операторы! Куда они смотрели..? Никто не вспоминал о проектировщиках, которые в условиях цейтнота сдавали под подписи больших начальников несовершенную с точки зрения безопасности систему. Почему-то забыли внезапно о политическом руководстве страны, которое изволило оповестить граждан собственного государства о чудовищной трагедии, которая должна была повлечь (и, к сожалению, повлекла) цепную реакцию оборванных “мирным атомом” человеческих судеб.

При этом зачастую даже незначительная (в масштабах СССР и России) ситуация, закончившаяся гибелью людей, могла привести к отставкам и судебному преследованию представителей политической и бизнес-элит! Да, за гибель своего работника должен отвечать глава предприятия, только тогда будет создаваться по-настоящему рабочая “властная вертикаль”. Только увольнением руководства города или страны можно зачастую разрубить Гордиев узел проблем. Увольнением или собственной отставкой. Это – как “явка с повинной” – может обеспечить снисхождение осуждающих, обнажить волю и отринуть обществом идею о “политической импотенции” виновника.

Премьер-министр Латвии поступил именно так. Человек, лишь опосредованно имевший отношение к обрушению кровли в рижском торговом центре принял удар, сложил с себя полномочия – и пойдет штурмовать политические вершины своей страны со ступени депутата сейма.

Напоследок – небольшая подборка от наших коллег из BBC:

2 декабря 1997 года – взрыв метана на шахте “Зыряновская” – шахта продолжает функционировать, руководство не было уволено

12 августа 2000 года – гибель атомной подлодки “Курск” – виновный за сокрытие тайны гибели Курска, равно как и за жизни находившихся в нем людей служит Президентов РФ

4 июля 2001 года – катастрофа самолета Ту-154 в Иркутске – виновным объявлен экипаж самолета, хотя эксперты неоднократно заостряли внимание на слишком низкой протяженности ВПП аэропорта

24 ноября 2003 года – пожар в общежитии РУДН – самое строгое наказание получил пожарный инспектор, отправившийся на 2 года покорять Сибирь

14 февраля 2004 года – обрушение крыши аквапарка “Трансвааль” – главный конструктор оказался под следствием, но амнистия сделала свое дело

23 февраля 2006 года – обрушение кровли Басманного рынка – тот же главный конструктор (Трансвааль аквапарка) был оправдан с формулировкой о букете причин, приведших к трагедии

19 марта 2007 года – взрыв метана на шахте “Ульяновская” – губернатор Аман Тулеев пришел к выводу, что виноваты лица, устанавливавшие на шахте оборудование для выявления утечек газа. Руководство шахты погибло при взрыве

14 сентября 2008 года – авиакатастрофа Boeing 737 в Перми – снова виновным признан экипаж судна

17 августа 2009 года – авария на Саяно-Шушенской ГЭС – комиссия Государственной Думы обрисовала список потенциальных виновных. Увольнений на высшем уровне не последовало

5 декабря 2009 года – пожар в клубе “Хромая лошадь” – виновными признаны ТОЛЬКО владельцы клуба

9 мая 2010 года – авария на шахте “Распадская” – директор шахты ушел в отставку (после прямого вмешательства Владимира Путина), но не был привлечен к уголовной ответственности

10 июля 2011 года – гибель теплохода “Булгария” на Волге – определена виновная в трагедии: глава туристической компании.

Отметьте, ни по одной из катастроф не было подано официальных прошений об отставках со стороны руководства субъектов федерации или иных представителей высшего эшелона власти!



http://www.bbc.co.uk

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Most Popular

To Top